股票融资费用计算 渝昆高铁两座超7公里长隧道贯通
发布日期：2024-12-24 22:51 点击次数：55
中新网昭通12月23日电 (杨文武 张琛魁)由中国铁建大桥局承建的渝昆高铁大山坡隧道与盐津隧道23日贯通。
图为大山坡隧道内部。陈畅 摄
大山坡隧道全长7.03公里，地质条件和结构比较复杂，最大跨度达25.84米，最大开挖断面面积高达340平方米，是全线控制性重点工程。施工中，隧道不仅要穿越可溶岩与非可溶岩的复杂接触带，还需面对危岩落石、有害气体、低瓦斯等多重不良地质条件的挑战。
图为盐津隧道入口。唐语 摄
珠海冠宇2024年三季报显示，公司主营收入85.17亿元，同比下降0.27%；归母净利润2.68亿元，同比下降7.47%；扣非净利润1.8亿元，同比下降17.62%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入31.7亿元，同比上升3.39%；单季度归母净利润1.66亿元，同比上升11.43%；单季度扣非净利润1.54亿元，同比上升24.56%；负债率67.4%，投资收益1026.03万元，财务费用1.24亿元，毛利率25.84%。
盐津隧道全长7.76公里，是渝昆高铁“出滇入川”的第一隧，位于四川筠连县与云南盐津县交界处的乌蒙山区。隧道最大埋深达848米，地质结构复杂多变，掘进过程中遭遇岩溶、岩爆、高地温、软岩大变形等不良地质条件。
随着大山坡隧道与盐津隧道的贯通，渝昆高铁云南段隧道已贯通34座，隧道贯通已超过60%。
渝昆高铁是中国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分股票融资费用计算，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前5小时缩短至最快2小时左右。(完)
